期内陈诉，采购飞机而制成的正在修工程刊行人厉重资产为飞机及因。2020年尾、2021年9月末2018年尾、2019年尾、，架、96架、98架和107架刊行人的机队范围分散为90，逐渐扩张机队范围。与逐渐扩张的机队范围相成家刊行人逐期上升的欠债率水准。表此，新租赁规则履行导致租赁欠债加多新冠肺炎疫情导致滚动贷款加多、，1年9月末欠债率加多的紧要身分也是刊行人2020年尾及202。 合系职员举办访讲5、与编制预算的，历程及全部编制要领明了年度预算的编制； 司 全资子公司 凡是项目：呆滞配置租赁20 祥瑞柒号（天津）租赁有限职守公；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 司 参股公司 临蓐食物（含航空食物）27 北京大兴国际机场航空食物有限公；含航空食物）发售食物（；任事餐饮；、饮料、免税品及以上交易相合的任事为中表航空公司供应餐食、中西糕点；任事集会；览展现承办展；任事干净；任事洗涤；任事仓储；理商榷企业管。自立拣选筹办项目（市集主体依法，营勾当发展经；空食物）、餐饮任事以及依法须经答应的项目临蓐食物（含航空食物）、发售食物（含航，准的实质发展筹办勾当经合系部分答应后依批；禁止和控制类项宗旨筹办勾当不得从事国度和本市财产战略。 ）否 020年度和2021年1-9月2018年度、2019年度、2，%、16.41%、17.02%和7.64%刊行人航空货运交易毛利率分散为23.22。019年度及2021年1-9月毛利率有所低落刊行人的航空货运交易毛利率震撼厉重表示为2。 本身筹办上风4、公司依托，力较强红利能，晋升筹办效益也许进一步。具特质的差别化比赛战略航路结构等多项上风公司拥有主运营基地、精准的市集定位、独，力较强红利能，位坚硬行业地，希望进一步抬高将来客票收益，较好的募投项目效益预期将来也许杀青。 打算计提充塞合理4、刊行人坏账，身分与同业业可比公司无宏大差别预期信用耗损率的测算要领及商量。 属于重资产行业因为航空公司，金流相对宁静筹办勾当现，杠杆的本钱组织以是一般采用高，率一般较高资产欠债。较高系厉重通过短期借钱融资所致刊行人2018年滚动欠债占比，飞机后安排银行融资克日组织正在2018年引进B787，期借钱加多长，债占比回归寻常水准2019年后滚动负。厉重同业业可比公司比拟刊行人欠债水准和组织与，常区间内均处于正，著的差别不保存显，合理性拥有。 期内陈诉，销形式合于直，款的式样付出票价款搭客厉重通过预付，信用战略不保存；销形式合于分，刊行人举办按期或及时结算厉重由BSP或者分销商与，结算光阴较为固定服从行业向例款子，战略发售的境况不保存放宽信用；及补贴形式合于包机，信用战略仍旧根基宁静陈诉期内和议商定的。上综，信用战略发售的境况刊行人不保存放宽。 同、引进飞机的合系权属证件3、查阅刊行人的飞机采购合，次募投项宗旨施行发展并与刊行人访讲明了本； 所述综上，商量身分与同业业可比公司无宏大差别刊行人预期信用耗损率的测算要领及，计提充塞合理应收账款坏账。 务将来偿付的策划及其对刊行人将来不断筹办的影响3、与刊行人访讲明了高额欠债制成的来由和厉重债； 司 全资子公司 凡是项目：呆滞配置租赁19 祥瑞陆号（天津）租赁有限职守公；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 商量身分与同业业可比公司无宏大差别刊行人预期信用耗损率的测算要领及。务形式差别以及代办人发售所形成的信用危害所致预期信用耗损率的差别厉重系因为分别航司的业。空行为我国三大国有航空公司中国国航、中国东航、南方航，航空为主以全任事，为广大、平衡航路汇集较。低本钱航空形式年龄航空定位于，以直销为主发售渠道，线、支线机场合作航路结构表示干。足于三、四线都会中原航空厉重立，线航空定位支。客运交易为主上述航司均以，2B代办商发售、包机及补贴等多种形式厉重交易形式分为直销、编制分销、B。而言总体，的应收账款信用危害极幼直销和编制分销形式下，线航路中地方当局或机场的包机补贴收入回款进度以及货运等其他交易合系航空公司的应收账款信用耗损厉重与 B2B形式下代办商的资信情形、支。三角和大湾区为依托刊行人航路汇集以长，相对较少支线航路；时同，代办人的资信情形刊行人充塞合怀，合信用危害厉刻把握相。此因，款信用危害较幼刊行人的应收账。 子公司 化妆品及卫生用品批发9 九元航空有限公司 控股；批发玩具；生用品零售化妆品及卫；零售玩具；开辟任事呆滞时间；可审批类商品除表）商品批发营业（许；进出口时间；商榷任事新闻时间；漫制制数字动；策画制制游戏软件；卡发售充值；告业广；商榷任事航空时间；术开辟任事新原料技；开辟任事节能时间；策画开辟飞机座椅；代办佣金；和存储任事数据管制；开辟软件；可审批类商品除表）商品零售营业（许；营专控商品除表）货色进出口（专；客运输航空旅；物运输航空货；合系配置制制航空、航天；及茶叶零售非酒精饮料；、茶叶批发 非酒精饮料否 交易毛利率保存大幅震撼的境况陈诉期内申请人航空客运和货运。率震撼的来由及合理性请申请人量化说明毛利，否会不断影响公司功绩讲明合系晦气身分是，否充塞提示合系危害是，毛利率震撼的有用步骤申请人是否保存缓解。计师发表核查意见请保荐机构和会。 先首，擦形成今后中美营业摩，合税告示并未涉及公司目前拟采购的合系飞机我国对来自美国的进口商品揭晓的历次加征。系与法国空客公司签定的飞机采办合同公司拟采购的空客A320系列飞机，美国的进口商品不属于来自于，述加征合税不涉及上。37MAX飞机和波音787系列飞机目前公司拟采购的波音飞机均为波音7。合系加征合税告示凭据我国商务部的，87系列飞机的空载重量均大于加征合税的航空器畛域公司目前拟采购的波音737MAX系列飞机和波音7，加征合税不涉及。 机补贴合同及合系航路航班运转数据8、查阅公司2020年度航路包，收入举办复查对包机补贴，0年12月31日的应收账款履行了函证步伐并对截止2019年12月31日、202。 滚动资产范围较至公司货泉资金等，流充足现金，力较强筹资能，施不保存资金阻碍本次募投项目实。1年9月末截至202，38.45亿元公司滚动资产为，15.03亿元个中货泉资金为。年1-9月2021，金额达10.50亿元公司筹办勾当现金流量。时同，1年9月末截至202，度为354.98亿元公司已获银行授信总额，中其，171.07亿元已操纵授信额度，83.91亿元结余授信额度1，额度充塞结余授信。此因，施不保存资金阻碍本次募投项目实。 目前截至，机和备用策动机的采购款已付出完毕已交付的1排挤客A320系列飞，商定付出必然比例的预付款其余拟引进飞机已凭据合同，召募资金和企业自筹资金合伙处置结余投资拟通过本次非公然辟行。 陈诉和未经审计的2021年半年度及三季度财政陈诉1、查阅公司2018-2020年度经审计的财政，涉及的财政数据并查对答复中； 度机队运转情景以及将来航空运输业发扬凭据公司本次拟引进的飞机类型、史籍年，资项目施行完结后本次召募资金投，机每年估计也许为公司带来买卖收入13亿元3排挤客系列飞机和2架波音787系列飞。 参股公司 许可项目：餐饮任事26 上海君瑞宾馆有限公司 ；发售食物；任事住宿；任事剃头；容任事生计美；任事足浴；品零售烟草制。答应的项目（依法须经，方可发展筹办勾当经合系部分答应后，般项目：工艺美术品及保藏品零售（象牙及其成品除表）全部筹办项目以合系部分答应文献或者可证件为准） 一；饰零售打扮服；货发售日用百；任事洗烫；场任事泊车；处理物业；地产租赁非寓居房。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当） 凭买卖牌照依法自否 询民航华东局2、电话咨，开辟行股票应执行的合系步伐明了民用航空运输企业非公。 机、2架B787系列飞机和1台备用策动机本次拟引进的飞机囊括3架A320系列飞。中其，列飞机仍旧交付1架A320系，2022年交付结余2架估计于。估计于2022年交付2架B787系列飞机。动机仍旧交付1台备用发。 子公司 许可项目：第二类增值电信交易4 上海祥瑞航空物流有限公司 全资。答应的项目（依法须经，方可发展筹办勾当经合系部分答应后，件为准）凡是项目：国际、国内货色运输代办全部筹办项目以合系部分答应文献或者可证，除危境品）仓储任事（，装卸货色，链处理供应，物运输寻常货，商务电子，时间开辟、时间让与、时间商榷、时间任事从事企图机时间界限内、新闻时间界限内的，商榷商务，任事会展，化用品及电子产物的发售工艺品、日用百货、文，（库）泊车场，术的进出口交易从事货色及技；计、代办告白设；制制告白；电视台、报注销书单元）广揭发布（非播送电台、。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当） 凭买卖牌照依法自否 2021年6月末2018年尾-，体预期信用耗损率如下所示同业业可比公司应收款子总： 理商和开账与结算策划（BSP）完结祥瑞航空分销厉重通过中航信、寻常代，中其，司和代办人之间操纵的发售结算编制BSP是IATA设立、供航空公，为国际航协北京任事处我国BSP的履行单元。先首，客户发售刊行人机票寻常代办商向终端；后之，发售情景与寻常代办商举办发售票款的结算国际航协北京任事处凭据中航信通报的机票；后最，结算一次发售数据及售票资金国际航协北京任事处T+3天，协将相合款子汇至祥瑞航空资金账户并正在售票后T+7天控制由国际航。 结算编制（以下简称“分销编制”）九元航空自立研发了发售、离港和，支柱和辅助下正在该分销编制，发售形式以直销为主九元航空目前机票，形式发售辅以分销。航空形似与祥瑞，府部分、机场订立合系的和议九元航空也与机场面方地的政，贴形式的交易发展包机及补。 子公司 进出口营业、投资、商榷任事 8 上海祥瑞航空香港有限公司 全资否 说明讲明公司目前厉重债务将来偿付策划及所面对的债务危害二、勾结公司账面资金、现金流、银行授信、净资产等情景，营是否保存重公司不断经大 司 全资子公司 凡是项目：呆滞配置租赁15 祥瑞贰号（天津）租赁有限职守公；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 各期末陈诉期，额分散为960刊行人净资产金,0万元、1038.3,942,6万元、1377.0,880,万元、996438.14,12万元342.。2019年2018-，金额大幅增进刊行人净资产。0年今后202，筹办受疫情进攻影响固然刊行人的临蓐，比来一期末然则截至，金额仍达996刊行人净资产,12万元342.，范围较大净资产，融资供应杰出的保护可为刊行人合系债务。 60亿元的正在修工程陈诉期内申请人保存，飞机预付本钱厉重为购修，较长账龄。填充讲明购修飞机预付本钱账龄较长的来由及合理性请申请人勾结合系采购和议中付出与交付的合系商定，转是否保存阻碍合系资产交付结，以及减值计提情景是否保存减值危害。计师发表核查意见请保荐机构和会。 新闻时间专家的管事3、使用本所内部，统合系的新闻时间把握策画和运转的有用性评议公司2020年度与航空客运收入系； 的颁发施行因前述新规，航空局或中国民用航空华东区域处理局申请照准祥瑞航空本次非公然辟行不再必要向中国民用。施计划》的原则凭据《更改实，商更动立案手续后30日内向民航华东局解决立案祥瑞航空将正在本次刊行完结而且解决完毕相应工，质性阻碍不保存实。 机均已赢得中国民航局的型号承认证A320系列飞机、B787系列飞，业的厉重机型之一并已成为我国民航。用策动机不保存司法阻碍公司引进上述飞机及备，项宗旨顺手施行也许保护募投。 成都妇科炎症 站、手机客户端、微信客户端和呼唤核心（95520）等完结祥瑞航空直销系通过治下各分支机构、机场直属票台、公司网，渠道采办祥瑞航空机票搭客直接通过合系直销，票价款同一上交财政部随表态合直销渠道将售。 限公司 全资子公司 游历社交易5 上海均瑶国际航空游历社有，台湾区域航路的航空客运发售代办交易筹办国内、国际航路或者香港、澳门、，备租赁自有设。答应的项目【依法须经，可发展筹办勾当】 经合系部分答应后方否 销形式分为两种九元航空机票直，直接发售第一种为，信客户端等渠道获取九元航空机票新闻并可直接预定即搭客通过本身官方网站、转移APP、微博及微，付出平台转入九元航空账户该等机票发售款直接通过；销形式为另一种直，站以开设旗舰店的步地举办的直接发售九元航空正在携程网、去哪儿网等游历网，付出票款后预定得胜即搭客点击订票并，付出平台转入九元航空账户而机票发售款亦直接通过。 行业可比公司的按期陈诉2、查阅刊行人厉重同，业可比公司的欠债情景比力刊行人与厉重同业； 司 互联网商品发售（许可审批类商品除表）12 广州九元航商贸有限公司 控股孙公；可审批类商品除表）商品批发营业（许；操练合系软件的发售航空模仿机航行模仿；品批发水产；货批发海味干；批爆发果；饮料作物批发茶叶作物及；坚果批发干果、；品及原料批发纺织品、针织；及用具批发体育用品；型批发航空模；椅发售飞机座；内饰发售飞机舱；配置批发航空运输；耗材批发办公配置；代办营业；品零售除表）百货零售（食；品零售化妆；针织品零售纺织品及；零售打扮；品零售文具用；零售玩具；用品零售游艺文娱；批发打扮；包批发箱、；包零售箱、；可审批类商品除表）商品零售营业（许；可审批类商品除表）互联网商品零售（许；归纳零售日用杂品；零售生果；坚果零售干果、；货零售海味干；品零售水产；卡发售充值；卡发售IC；操练合系软件的开辟航空模仿机航行模仿；拟机租赁航空模；机时间任事航空模仿；租赁汽车；告业广；商榷任事新闻时间；询任事商务咨；询任事营业咨；术的商讨开辟航空模仿机技；商榷任事企业处理；意任事唆使创；研任事市集调；唆使任事市集营销；商榷任事工程时间；询、交换任事节能时间咨；商榷任事航空时间；询、交换任事呆滞时间咨；批发酒类；品批发散装食；品批发烟草制；、茶叶批发非酒精饮料；预包装食物汇集发售；食物批发预包装；品批发乳制；果及糖批发糕点、糖；店、幼卖部幼型归纳商；食物零售预包装；零售粮油；面包零售糕点、；品零售乳制；及茶叶零售非酒精饮料；品零售烟草制；零售 酒类否 例远高于其他欠款方厉重系因为疫情影响3、毕节飞雄机场的发售款子未回款比，流量低落该机场客，度有所削弱所致同时财务支柱力，合理性拥有，接收危害不保存； 而言总体，期内陈诉，与逐渐扩张的机队范围相成家刊行人逐期上升的欠债率水准。 额欠债制成的来由及合理性一、请申请人填充讲明高，筹办和合系采购资产范围成家逐期上升的欠债率是否与公司，是否适合行业特征欠债水准及组织，明显差别的来由及合理与同业可比公司保存性 年1-9月2021，防控常态化跟着疫情，求逐渐还原航空客运需，入有所回升航空客运收，水准有所晋升刊行人客座率，改良筹办处理刊行人也不停，价水准晋升票，行本钱低落运，而加多7.62个百分点刊行人客运交易毛利率从，转正由负。 期信用耗损率时刊行人正在确定预，用耗损履历等数据操纵内部史籍信，新闻对史籍数据举办安排并勾结目前情形和前瞻性。瞻性新闻时正在商量前，同的宏观经济形势刊行人商量了不。失企图合系的紧要宏观经济假设和参数刊行人按期监控并复核与预期信用损，、国内临蓐总值和消费者物价指数等囊括经济下滑的危害、表部市集处境。 航业需求的团体苏醒1、受益于我国民，目标也出现增进态势公司合系航路客座率。年1-9月2021，率86.83%的近九成公司国内航路年同期客座。一至三季度2021年，际航路月公司国，率76.00%的近九成公司国际航路年同期客座。 发市集主体发扬生气施行计划》（民航发〔2021〕31号凭据中国民用航空局《民航局深化“证照判袂”更改进一步激，企业及机场连结、重组和改制立案处理暂行举措》以下简称“《更改施行计划》”）及附件《民航，民航华东局并经商榷，、重组和改制审批”更改事项为细化“民航企业及机场连结，非公然辟行股票正在内的连结重组改制举止民航主管部分对民多航空运输企业囊括，改为过后立案现由事前审批。 收回金额低于其账面价钱的减值测试结果注脚资产的可，打算并计入资产减值耗损按其差额计提资产减值。额与资产估计将来现金流量的现值两者之间的较高者可收回金额为资产的公正价钱减行止分用度后的净。项资产为根柢并确认资产减值打算按单，可收回金额举办预计的借使难以对单项资产的，确定资产组的可收回金额以该资产所属的资产组。现金流入的最幼资产组合伙产组是也许独立形成。 19年20，系货运价值低落和本钱上升两方面所致刊行人航空货运交易毛利率低落厉重。9年度201，机队范围扩张刊行人宽体机，际航路开明洲，力大幅抬高腹舱货运能，比上升38.65%固然团体货运收入同，1.41元低落至1.36元然则均匀吨公里的收入水准从。时同，高的运营本钱因宽体机较，同比上升50.94%导致航空货运买卖本钱，毛利低落至16.41%于是2019年货运交易。 澳台）航空客货运输交易、国际航空客货运输交易1 上海祥瑞航空股份有限公司 - 国内（含港，配餐航空，件的制制飞机零配，百货日用，交电五金，织品纺，产物电子，电器家用，用品文明，美术品工艺，除危境品）化工原料（，原料金属，仪表仪器，配置呆滞，件的发售汽车配，交易【依法须经答应的项目从事货色实时间的进出口，可发展筹办勾当】 经合系部分答应后方否 允许函出具之日“1、截至本，下简称“九恒举措”）未赢得房地产开辟企业天资品级证书本公司控股孙公司广州九恒根柢举措投资运营有限公司（以，开辟企业天资不具备房地产； 年9月30日披露的厉重运营数据告示2、查阅公司2018年度至2021，涉及的运营数据并查对答复中； 度预算及十四五筹办计划6、查阅公司编制的年，文献的审批情景查验公司预算，筹办本领、红利本领与处理层疏导公司的，处理层对不断筹办本领评估的书面声明同时正在2020年度审计时获取公司； 航路方面正在国际，仍旧延续“五个一”战略固然我国国际航路目前，国度的航路只可保存一条即国内任一航司至任一，安置一个航班且一周只可，输交易的周转量仍旧较幼从而导致公司国际搭客运，国出行需求的逐渐增进然则跟着国际留学等跨，输交易也有所苏醒公司的国际搭客运。一至三季度2021年，际航路月公司国，率76.00%的近九成公司国际航路年同期客座。 未发展贸易性房地产开辟筹办或其他房地产合系交易2、刊行人及其控股公司或参股公司实践经买卖务均。 讲刊行人3、访，交易发售款结算形式明了航空客户运输，情景下应收账款未同步节减的来由2020年买卖收入大幅低落的，人对客户的信用战略明了陈诉期内刊行； 陈诉出具之日截至本答复，地尚未开工维护九元航空总部用，况确定总部办公大楼的修策画划将来九元航空将凭据本身筹办情。地产开辟企业天资九恒举措不具备房，产开辟筹办或其他房地产合系交易实践经买卖务不涉及贸易性房地。同时允许如下刊行人对此： 公司整理房地产开辟交易有其他恳求的4、如合系司法法例或者禁锢部分对本，守合系原则和恳求本公司将厉刻遵； 祥瑞航空的包机形式划一九元航空的包机形式与，”之“1、祥瑞航空发售款结算形式”之“（4）包机及补贴形式”全部实质参考本题目之“（一）航空客户运输交易发售款结算形式。 第8号-资产减值》凭据《企业管帐规则，表日保存减值迹象的正在修工程于资产欠债，值测试举办减。资产的时价当期大幅度下跌减值迹象常常囊括但不限于，移或者寻常操纵而估计的下跌其跌幅彰彰高于因光阴的推；资产所处的市集正在当期或者将正在近期爆发宏大变更企业筹办所处的经济、时间或者司法等处境以及，形成晦气影响从而对企业；旧过期或者本来体仍旧损坏或有证据注脚资产仍旧陈；操纵或者策划提前处分或者将被闲置、终止；经济绩效仍旧低于或者将低于预期企业内部陈诉的证据注脚资产的，（或者耗费）远远低于（或者高于）估计金额等如资产所制制的净现金流量或者杀青的买卖利润。 次其，737MAX系列飞机未能准期交付公司子公司九元航空策划引进的波音，预付款子的账龄加多导致采办飞机付出。9年出手自201，列被我国民航局停飞波音737MAX系，该系列飞机的交付公司也相应暂停了，付款未能结转导致相应的预。2021年9月末2020年尾及，的预付款的金额中账龄正在三年以上，占比抵达25.48%和44.08%波音737MAX系列飞机对应款子，预付本钱的账龄加多从而导致购修飞机。 同、引进飞机的合系权属证件3、查阅刊行人的飞机采购合，募投项目购进飞机的发展并与刊行人访讲明了本次。 而言总体，龄厉重为1年以内刊行人应收账款账，较短账期，信用杰出且客户，步获得把握跟着疫情逐，会还原寻常水准各机场收入也将，予机场相应的财务支柱同时地方当局亦将给，款将逐渐收回刊行人应收账。 史籍转移率测算应收账款均匀预期信用耗损账 龄 刊行人应收账款预期信用耗损率 率 业缔制时恒新置，发扬区招商、开辟、维护筹办畛域立案为“空港；开辟筹办房地产；不含仓储）场面租赁（；租赁衡宇；产筹办勾当自有房地；处理物业；中介任事房地产；询任事”房地产咨，业天资且无筹办房地财产务之宗旨但恒新置业不具备房地产开辟企，疑义为免，4月26日作出股东决议九元航空于2021年，九恒根柢举措投资运营有限公司”协议将恒新置业名称更动为“广州，改筹办畛域并相应修，营或其他房地产合系交易不再涉及房地产开辟经，已于同日解决完毕工商更动立案手续。 》《民航局深化“证照判袂”更改进一步鼓励市集主体发扬生气施行计划》等法例文献1、查阅《中华黎民共和国行政许可法》《民用航空企业及机场连结重组改制处理原则，开辟行股票所需适合的要求及应执行审批步伐梳理民用航空运输企业更改股权组织、非公； 年度应收账款回款情景及史籍耗损情景6、查阅公司2019年度及2020，危害组合划分的合理性和对前瞻新闻的计量及预期信用耗损率的企图历程复核2019年12月31日及2020年12月31日处理层分别信用； 年9月末的银行授信额度台账4、查阅刊行人截止2021，银行授信情景明了公司的。 今未从事任何房地产开辟筹办或其他房地产合系交易1、广州九恒根柢举措投资运营有限公司自缔制至，房地产开辟交易将来亦不会从事。号”地块行为九元航空总部办公大楼项目开辟完结后将整个自持刊行人正在“粤（2020）广州市不动产第04800030，出售的贸易性房地产开辟交易不会正在维护开辟后发展对表。航空总部办公大楼的维护用地如将来不再将该地块行为九元，施对表让与该土地操纵权前不举办任何开辟维护刊行人将对表让与九恒举措整个股权或正在九恒设； 期内陈诉，算商定回款的情景刊行人保存超出结，回款滞后合同商定厉重系各地机场的。签定合同时刊行人正在，结对结算光阴举办商定凡是服从月结或者季。是但，务发展中正在实践业，于资金调剂来由地方机场受限，低落、表地疫情防控加多参加等各样身分特别是2020年今后疫情影响导致收入，人准时结算的情景保存无法与刊行。1年9月末截至202，应收账款的金额为40刊行人超出结算商定的,00万元638.。 公司章程、买卖牌照、不动产权证书等文献1、查阅刊行人及其控股公司或参股公司的； 末应收账款期后回款情景总体较好1、刊行人航空客户运输交易各期，算商定回款的情景固然保存超出结，期较短但账，信用杰出且客户，步获得把握跟着疫情逐，人收回应收账款将有利于刊行； 度、2020年度已审财政报表及2021年9月未审财政报表纪录划一祥瑞航空上述答复中涉及的合系数据与公司2018年度、2019年，度财政报表履行审计管事中赢得的审计证据举办了比力2020年度毛利率情景与咱们正在对公司2020年，现保存纷歧致之处扫数宏大方面未发。 期各期陈诉，金流量净额分散为194刊行人筹办勾当形成的现,万元、273890.87,9万元、61674.7,万元和167265.28,50万元528.。勾当形成的现金流量净额较高2018-2019年筹办，194分散达,万元和273890.87,79万元674.。情影响公司航班量大幅缩减固然2020年刊行人受疫，流量净额大幅低落导致筹办勾当现金，金流量净额仍抵达61然则筹办勾当形成的现,28万元265.。年1-9月2021，控团体地步向好跟着国内疫情防，稳重还原出行需求，量的净额明显上升筹办勾当现金流。期内陈诉，现金流情景较好公司筹办勾当，流入且范围较大永远仍旧正向，偿付供应较好的保护能够为合系债务的。 司 人力资源任事（不含职业中介勾当、劳务使令任事）13 广州九恒根柢举措投资运营有限公司 控股孙公；计、代办告白设；可审批的哺育培训勾当）哺育商榷任事（不含涉许；销唆使市集营；许可类新闻商榷任事）新闻商榷任事（不含；任事税务；状师事宜所交易）司法商榷（不囊括；理任事园区管；处理餐饮；处理客店；处理企业；任事礼节；询任事融资咨；理商榷任事企业信用管；含劳务使令）劳务任事（不；处理品牌；代办任事当局采购；代办任事招投标；制制告白；代办代办工商立案；理任事档案整；含涉表考核）社会考核（不；支柱任事航空运营；务任事航空商；与公合任事项目唆使；务任事一面商；理任事票务代；代办任事商务代办；信交易企业征；任事翻译；任事包装；游延揽、商榷任事游历社任事网点旅；展览任事集会及；询任事平安咨；务评估物业服；商榷财政；部处理企业总；商榷认证；任事办公；处理任事单元后勤；商榷任事单据新闻；象唆使企业形；从事投资勾当以自有资金；处理任事供应链；理任事采购代；体处理任事贸易归纳；理商榷企业管；否 次其，公司2020年尾应收账款未同步节减各机场包机款结算周期拉长也导致了。年头出手2020，疫情产生因为新冠，受到强盛进攻我国航空业，输量大幅低落各地方机场运。方面一，限于疫情影响地方机场受，而导致收入低落交易量低落从，方面另一，了疫情防控参加机场也相应加多，结算周期较往年有所加多从而导致各机场与公司的。 来看短期，势的逐渐好转跟着防疫形，求的逐渐苏醒我国民航业需，比2020年同期仍旧杀青增进2021年今后公司经买卖绩相。年1-9月2021，座率86.83%近九成公司国内航路年同期客。时同，座率也出现宁静增进公司国际航路的客。一至三季度2021年，同期客座率76.00%的近九成公司国际航路月公司国际航路年。疫地步的不停好转将来跟着我国防，公司影响仍将进一步低落永恒而言新冠肺炎疫情对，绩将进一步抬高公司的经买卖。 参加情景及结余投资的估计资金由来二、项目施行策划、截至目前的资金，明本次募投项目施行是否保存资金障勾结公司目前财政情形及筹资本领说碍 司 全资子公司 凡是项目：呆滞配置租赁18 祥瑞伍号（天津）租赁有限职守公；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 而言永恒，业与宏观经济密切合系公司所处的航空运输行，性的市集需求拥有较为刚，市集空间仍旧至极广大航空客货运输交易的。年来近，持不断增进我国经济保，平不停抬高住户生计水，愿不断增铁汉民出行意，受疫情影响表除2020年，仍旧高速发扬我国航空业。局合系统计凭据民航，完结运输总周转量12019年全行业,3亿吨公里293.，长了51.85%较2015年增，6.6亿人次和 753.1万吨航空客、货运输总量分散抵达 ，51.38%和19.67%较 2015年分散增进了。同时与此，筹办范围也神速扩张我国航空运输行业的，航路年的4民用航空,2019年的6554架加多至,5架52，万公里航路。强国维护手脚纲目》凭据《新时间民航，1次、搭客运输量15亿人次的市集方向2035年我国抵达人均乘机次数超出，来发扬空间广大我国民航业未。 临蓐筹办及功绩的影响较幼中美营业摩擦对将来公司。内客货运输交易为主公司临蓐筹办以国，输交易占比力幼中美间的客货运。的影响厉重来自于飞机采购方面中美营业摩擦对公司临蓐筹办，响较幼且影。 的史籍交易数据行为根柢测算本次召募资金投资项宗旨经济效益以上测算通过操纵公司2019年度的一样或宛如型号飞机机队，期效益也许实目前寻常年份下预，慎性、合理性测算拥有谨。因如下厉重原： 筹办和合系采购资产范围相成家2、逐期上升的欠债率与公司，构适合行业特征欠债水准及结，不保存明显差别与同业可比公司，合理性拥有； 上综，币资金充足刊行人货，性较好滚动，正向流入且范围较大筹办性现金流仍旧，信额度充塞结余银行授，范围较大净资产，务偿付供应杰出的保护能够为刊行人合系的债。危害也许有用把握刊行人债务了偿，正在宏大不确定性不断筹办不存。 内的广州恒新置业有限公司是否从事房地财产务请申请人填充讲明：（1）申请人兼并报表畛域；股公司是否保存房地产开辟交易（2）申请人及其控股公司或参，整理完毕是否仍旧。师发表核查意见请保荐机构及律。 020年、2021年1-9月2018年、2019年、2，4.02%、-1.70%和4.68%刊行人的毛利率分散为15.02%、1，20年20，利率为负刊行人毛，炎疫情影响系新冠肺，率大幅低落刊行人毛利。已根基获得把握固然我国疫情，毛利率水准有所增进刊行人2021年的，情仍正在不断然则国际疫，表此，济增速放缓以及市集比赛加剧等身分的影响下正在航油价值震撼、黎民币汇率震撼、宏观经，毛利率震撼的危害刊行人仍将面对。” 和2019年尾2018年尾，款的回款率较高刊行人的应收账。末的应收账款余额回款率相对较低2020年尾和2021年9月，疫情的影响厉重系因为，场客流量节减国内局限机，收入节减导致机场，与刊行人结算的进度正在必然水平上延缓了，厉重为1年以内但应收账款账龄，较短账期，信用杰出且客户，步获得把握跟着疫情逐，会还原寻常水准机场收入也将，款将逐渐收回刊行人应收账。 B787系列飞机和备用策动机及了偿银行贷款本次刊行召募资金将用于申请人引进A320、。美营业摩擦对未驾临蓐筹办及功绩的影响请申请人进一步讲明新冠肺炎疫情及中，策动机发展情景引进飞机及备用，司法阻碍是否保存，项宗旨顺手施行能否保障募投。师发表核查意见请保荐机构及律。 诺函出具之日2、截至本承，房地产开辟交易九恒举措未发展，产开辟项目不涉及房地，开辟交易收入不保存房地产； 震撼厉重因为新冠肺炎疫情所致公司航空客货运交易的毛利率。而言永恒，的市集空间已经至极广大公司所处的航空运输行业，势的逐渐好转跟着防疫形，求也逐渐苏醒我国民航业需，不断影响公司功绩合系晦气身分不会。 全资子公司 企业处理及企业处理商榷6 上海吉道航企业处理有限公司 。答应的项目【依法须经，可发展筹办勾当】 经合系部分答应后方否 一的民航机场毕节飞雄机场的运营主体毕节飞雄机场有限职守公司系毕节市唯。正在毕节机场开设航路为吸引、胀舞公司，经济社会发扬从而策动地方，与公司签定团结及补贴和议毕节飞雄机场有限职守公司，飞的航班班次凭据公司执，定金额的补贴款向公司付出一。期内陈诉，停毕节往返昆明航路以及上海浦东往返毕节航路公司的执飞航路囊括上海虹桥、南京、杭州经，飞航路年进驻毕节飞雄机场至今个中上海至毕节为祥瑞航空的独，史已近十年两边团结历，的团结合联设立了杰出。交易团结基于前述，年9月30日截至2021，应收账款的余额为15刊行人对毕节飞雄机场,57万元536.，中其，收账款金额为61年以上账龄应,88万元499.，厉重为1年以内应收账款的账龄。 次其，来总体趋于懈弛中美经贸合联未。19年的营业摩擦之后通过2018年及20，月正式签定第一阶段经贸和议中美两边已于2020年1。后其，新的加征合税告示我国也未再揭晓。正在仍旧寻常疏导两边经贸团队正，来总体趋于懈弛中美经贸合联未。 此因，势将不停不断好转我国疫情防控形，运市集也将逐渐苏醒国内甚至国际航空客，筹办及功绩的影响将进一步削弱新冠肺炎疫情对公司未驾临蓐。 本评估预期信用耗损的充塞证据时当正在单项器械层面无法以合理成，史信用耗损履历刊行人参考历，将来经济情形的判定勾结目前情形以及对，收账款划分为若干组合根据信用危害特色将应，算预期信用耗损正在组合根柢上计。 利率震撼的情景面临近年来毛，善筹办处理公司不停改，入水准晋升收，本管控强化成，毛利率的大幅震撼有助于缓解将来。 机、2架B787系列飞机和1台备用策动机本次拟引进的飞机囊括3架A320系列飞。中其，列飞机仍旧交付1架A320系，022年度内交付结余2架估计于2。估计于2022年交付2架B787系列飞机。动机仍旧交付1台备用发。 处理合系的合头内部把握的策画和运转有用性4、明了和评议处理层2020年度与预算； 报文献凭据申，航空局或中国民用航空华东区域处理局的照准申请人本次非公然辟行股票尚需赢得中国民用。填充讲明请申请人，前的办剃头展上述审批目，骨子性阻碍是否保存。师发表核查意见请保荐机构及律。 、A321、B787及B737MAX四个机型刊行人正在修工程中飞机预付款子厉重涵盖A320。公司的交付本领举办了评估刊行人对空客公司及波音，机制制商变成了必然影响固然疫情对航空业及飞，国内航空市集的神速还原但跟着环球疫情的缓解及，产能也有较大恢飞机制制商的。 而言永恒，防控地步的向好跟着我国疫情，筹办及功绩的影响将进一步削弱新冠肺炎疫情对公司未驾临蓐。先首，防控地步较好我国国内疫情，活次第稳步苏醒社会临蓐和生，出现出还原发扬态势国内搭客运输交易。次其，的输入性疫情的威吓面临来自其他国度，善疫情防控战略我国通过不停完，内根基把握疫情均能正在较短光阴。毒疫苗接种管事的稳步促进、新冠调理药物研发的攻合冲破将来跟着我国民多卫生事故机合编制的不停完美、新冠病，也希望获得有序还原我国国际客运航班。 司法、法例、国务院断定原则禁止的不得筹办11 贵州省九元航商贸有限公司 控股孙公司；原则应该许可（审批）的司法、法例、国务院断定，许可（审批）文献筹办经审批结构答应后凭；原则无需许可（审批）的司法、法例、国务院断定，主拣选筹办市集主体自。笑器、拍照用具、农药、农业呆滞、自行车、呆滞配置、家用电器、企图机软件及辅助配置、通信配置、电子产物、电气呆滞、电子元器件、仪器仪表、文明办公用呆滞、润滑油、健身用具、社会民多平安配置（发售针纺织品、打扮、鞋帽、日用品、化妆品、钟表、眼镜、箱包、文明用品、办公用品、体育用品、珠宝首饰、集邮票品、缅怀币、工艺美术品（不含象牙及象牙成品）、玩具、游艺用品、室内游艺用具、。筹办项 目（涉及许可，可后方可筹办） 应赢得合系部分许否 及国际BSP结算机构、B2B机票代办商、比分188。航空客货运公司等刊行人应收账款的厉重往还方为各地机场、国内、港澳台区域。各期末陈诉期，后回款情景如下所示刊行人应收账款期： 账面余额 坏账打算计提 账面余额 坏账打算计账面余额 坏账打算计提 账面余额 坏账打算计提提 披露合于资产欠债组织的新闻2、查阅公司同业业可比公司，债占欠债总额比例等数据比力资产欠债率、滚动负，欠债组织是否合理判定公司的资产； 期内陈诉，主买卖务收入的厉重由来航空客运交易是刊行人。020年度和2021年1-9月2018年度、2019年度、2，%、13.23%、-3.82%和3.80%刊行人航空客运交易毛利率分散为14.06。要表示为2020年度毛利率大幅低落刊行人航空客运交易的毛利率震撼主，月毛利率有所回升2021年1-9。 震撼厉重因为新冠肺炎疫情影响所致1、刊行人航空客货运交易的毛利率，不断影响公司功绩合系晦气身分不会，已充塞提示合系危害； 先首，款制成厉重基于包机形式刊行人与各机场的应收账，航路有所加多刊行人的包机，的收入有所加多来自包机交易。和2020年尾2019年尾，款分散为52刊行人应收账,4万元和52919.7,18万元025.，中其，账款分散为26包机交易应收,9万元和38470.0,64万元082.，11加多,55万元612.，晋升至73.20%占比由50.02%，的加多厉重系包机交易所致刊行人2020年应收账款。式下该模，司签定包机和议各机场与航空公，采办运力向刊行人。身筹办等式样处置资金由来各机场通过财务辅助、自，司举办付出向航空公。此因，的其他发售形式相合于刊行人，现为欠款金额大、还款周期长包机航路回款的特征厉重体。方经济发扬为支柱地，线汇集维护同时强化航，机航路数目逐年加多刊行人比来几年包，账款范围变大从而导致应收。 年9月30日披露的厉重运营数据告示3、查阅公司2018年度至2021，各期欠债率上升的成家情景判定公司采购资产范围与； 货泉资金充足3、刊行人的，性较好滚动，正向流入且范围较大筹办性现金流仍旧，信额度充塞结余银行授，金额较大净资产，务偿付供应杰出的保护能够为刊行人合系的债，也许有用把握债务了偿危害，保存宏大不确定性公司不断筹办不。 B代办商形式发售机票祥瑞航空还通过B2，过祥瑞航空网站赢得机票后出售给客户即游历社等B2B机票代办商直接通，汇至祥瑞航空账户并将相合票款直接，的发售情景向其付出必然的代办费祥瑞航空服从B2B机票代办商。T+1”的资金结算形式B2B发售形式采用“，之前即会打款大公司银行账户旅客采办机票款正在越日12时，金周转速率加快了资。 行业可比公司的按期陈诉5、查阅刊行人厉重同，公司应收账款坏账计提的情景比力刊行人与厉重同业业可比。 组成厉重为银行存款刊行人的货泉资金，6%、90.52%、84.18%和97.95%陈诉期各期末占货泉资金总额的比例分散为92.6，较高占比，性较好滚动。一期末比来，达15.03亿元刊行人货泉资金。此因，币资金充足刊行人货，合系欠债的依时偿付也许较好保障刊行人。 情防控地步的向好2、跟着我国疫，临蓐筹办及功绩的影响将进一步削弱永恒而言新冠肺炎疫情对公司将来。先首，防控地步较好我国国内疫情，活次第稳步苏醒社会临蓐和生，出现出还原发扬态势国内搭客运输交易。次其，的输入性疫情的威吓面临来自其他国度，善疫情防控战略我国通过不停完，内根基把握疫情均能正在较短光阴。毒疫苗接种管事的稳步促进、新冠调理药物研发的攻合冲破将来跟着我国民多卫生事故机合编制的不停完美、新冠病，也希望获得有序还原我国国际客运航班。 此因，工程的账面价钱举办减值测试刊行人于资产欠债表日对正在修。减值迹象若识别出，计并判定是否必要计提相应的减值打算则对该正在修工程的可收回金额举办估。 财政陈诉和未经审计的2021年三季度财政陈诉1、查阅公司2018-2020年度经审计的，涉及的财政数据并查对答复中； OTA等正在取得九元航空机票发售资历后九元航空分销形式为：特定线下流历社、，空航班、票价合系新闻并直接向搭客发售通过接入九元航空分销编制取得九元航，发售款及时付出给九元航空分销商将收取搭客的机票，才举办出票九元航空。 计划》颁发施行因《更改施行，由事前审修正为过后立案民航主管部分对本次刊行。商更动立案手续后30日内向民航华东局解决立案祥瑞航空将正在本次刊行完结而且解决完毕相应工，质性阻碍不保存实。 控股孙公司 凡是项目：呆滞配置租赁24 九元贰号（天津）租赁有限公司；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 准的国际、区域航空客、货、邮、行李运输交易及延长任事30 中国东方航空股份有限公司 参股公司 国内和经批；空交易通用航；器维修航空；制制与维修航空配置；司的代办交易国表里航空公；合的其他交易与航空运输有；务（无意损害保障）保障兼业代办服 。方平台等增值电信交易）电子商务（不涉中式三；额及专项许可的商品除表）空中超市（涉及许可证配；国度控制及许可证的除表）商品的批发、零售(涉及。答应的项目【依法须经，可发展筹办勾当】 经合系部分答应后方否 比率不断低于 1并逐期低落陈诉期内申请人滚动、速动，率逐期上升资产欠债，额的有息欠债保存较大金。欠债制成的来由及合理性请申请人填充讲明高额，筹办和合系采购资产范围成家逐期上升的欠债率是否与公司，是否适合行业特征欠债水准及组织，著差别的来由及合理性与同业可比公司保存显；析讲明公司目前厉重债务将来偿付策划及所面对的债务危害勾结公司账面资金、现金流、银行授信、净资产等情景分，保存宏大不确定性公司不断筹办是否。 应收账款回款情景刊行人勾结史籍，服从信用危害特色确定的预期信用耗损率对例如下应用史籍转移率测算的预期信用耗损率与刊行人： 构是否适合行业特征（三）欠债水准及结，明显差别的来由及合理与同业可比公司保存性 司 全资子公司 凡是项目：呆滞配置租赁14 祥瑞壹号（天津）租赁有限职守公；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 12月31日2020年，要系为应对疫情影响刊行人欠债加多主，款28.30亿元刊行人加多短期借，资金需求所致以知足营运。产生的新冠疫情2020年度，形成强盛进攻合于民航业，大幅低落客运收入。支柱民航业发扬金融机构也主动，等营运资金需求供应优惠利率贷款为航空公司的员工工资、航油采购，款相应加多公司短期借。 人买卖收入低落陈诉期内申请，仍旧正在5亿控制但应收账款余额。公司应收账款占比为 24.25%第一大欠款方毕节飞雄机场有限职守，他欠款方远超出其。发售款结算形式、各期末应收账款期后回款情景请申请人填充讲明：（1）航空客户运输交易，结算商定的回款是否保存超出，下应收账款未同步节减的来由及合理性正在2020年买卖收入大幅低落的情景，用战略发售的境况是否保存放宽信；与公司交易往还情景（2）毕节飞雄机场，于其他欠款方的来由及合理性其发售款子未回款比例远高，接收危害是否保存；人坏账打算计提是否充塞合理（3）勾结上述实质讲明申请，可比公司划一是否与同业。 20年20，率节减17.05个百分点刊行人航空客运交易毛利，对公司临蓐筹办影响所致厉重系因为新冠肺炎疫情。方面一，情影响因为疫，求大幅低落航空客运需，23%低落至2020年的75.19%公司的客座率从2019年度的85.，载运量低落公司客运，时同，也较往年同期低落航空客运交易票价，入水准明显低落导致该项交易收。方面另一，用度、人为本钱付出占比力高公司航空客运交易中租赁折旧，对刚性且相，务的毛利率大幅低落导致刊行人客运业。 许可项目审查一次反应意见合照书》（212587号）贵会2021年10月19日下发的《中国证监会行政，意见》”）已收悉以下简称“《反应。意见》的恳求凭据《反应，下简称“祥瑞航空”、“刊行人”、“公司”或“申请人”）本次非公然辟行股票的保荐机构（主承销商）国泰君安证券股份有限公司（以下简称“国泰君安”或“保荐机构”）行为上海祥瑞航空股份有限公司（以，行人审计机构大华管帐师事宜所（非常寻常协同）（以下简称“管帐师”）等合系各方会同刊行人及刊行人状师国浩状师（上海）事宜所（以下简称“刊行人状师”）和发，敦朴守约的规则本着努力尽责、，项举办郑重筹议、核查与落实就《反应意见》所提题目逐，了答复讲明并逐项举办。实质附后全部答复。 2021年6月末2018年尾至，年龄航空、南方航空较为亲热刊行人总体预期信用耗损率与，点各有上下正在分别时。失率低于中原航空刊行人预期信用损，空运营支线航空厉重系中原航，占比力高包机收入，账款占比力高长账龄的应收，龄明显低于中原航空刊行人应收账款的账。航厉重系局限机票发售代办人资信情形影响所致刊行人预期信用耗损率低于中国国航及中国东。航的按期陈诉凭据中国国，分购票人拒付的情景该公司因为保存部，应计提的坏账打算金额分散为 182018年尾至2021年6月末对,0万元、20588.7,0万元、13832.0,0万元和13798.2,50万元200.。航的按期陈诉凭据中国东，人展示财政穷困等情景因为局限机票发售代办，别为0.30亿元、0.31亿元、0.27亿元、0.25亿元2018年尾至2021年6月末单项计提的应收账款坏账打算分。三年尾比来，比也低于中国国航、中国东航刊行人一年以上应收账款占，要为地方机场且往还方主，况较好信用情。客票而形成的应收账款信用危害刊行人厉刻管控因代办人发售，务而核销应收账款的境况陈诉期内未爆发因客票业。此因，同业业公司的差别拥有合理性刊行人预期信用耗损率与局限。 了相应的筹办处理步骤2、刊行人仍旧拟定，毛利率震撼的危害有助于缓解将来。 此因，未从事任何房地产开辟筹办或其他房地产合系交易广州九恒根柢举措投资运营有限公司自缔制至今，房地产开辟交易将来亦不会从事。 人及其控股公司或参股公司是否赢得房地产开辟企业天资3、盘查中华黎民共和国住房和城乡维护部网站确认刊行； 备用策动机发展情景（二）引进飞机及，司法阻碍是否保存，项宗旨顺手实能否保障募投施 1年9月末截至202，动欠债为1刊行人的流,583,25万元325.，款为687个中短期借,06万元808.，滚动欠债为437一年内到期的非,48万元827.。的有息欠债范围较大刊行人一年内到期，2年9月末前举办偿付该等债务必要正在202。币资金充足刊行人货，性较好滚动，正向流入且范围较大筹办性现金流仍旧，信额度充塞结余银行授，范围较大净资产。行借钱还旧借新、再融资召募资金等多种式样勾结将来刊行人能够通过自有资金和筹办现金流入、银，到期的有息欠债有序了偿一年内，也许有用把握债务了偿危害，保存宏大不确定性公司不断筹办不。 股子公司 从事汇集科技界限内的时间任事10 上海淘游历汇集科技有限公司 控，社任事游历，汇集工程企图机，任事会务，代办票务，用自有媒体揭晓各种告白策画、制制、代办、利。答应的项目【依法须经，可发展筹办勾当】 经合系部分答应后方否 司 全资子公司 凡是项目：呆滞配置租赁21 祥瑞捌号（天津）租赁有限职守公；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 中美营业摩擦对未驾临蓐筹办及功绩的影响一、请申请人进一步讲明新冠肺炎疫情及，策动机发展情景引进飞机及备用，司法阻碍是否保存，项宗旨顺手实能否保障募投施 8月19日2019年，恒新置业有限公司（以下简称“恒新置业”）九元航空有限公司出资设立全资子公司广州，6、AB2906010地块的国有维护用地操纵权用于竞拍广州市白云区白云新城AB290605，空总部办公大楼操纵拟自修行为九元航。地块就该，动产权第04800030号”不动产权证书恒新置业已赢得“粤（2020）广州市不，地/餐饮用地/商务金融用地立案土地用处为零售贸易用。 司法、法例、国务院断定原则禁止的不得筹办28 仁怀市门第界酒业有限公司 参股公司；原则应该许可（审批）的司法、法例、国务院断定，许可（审批）文献筹办经审批结构答应后凭；原则无需许可（审批）的司法、法例、国务院断定，主拣选筹办市集主体自。产、发售（白酒生。 ）否 处理合系的合头内部把握的策画和运转有用性7、明了和评议处理层2020年度与筹资； 、中国商务部等部委的官方网站2、查阅中国卫生矫健委员会，情及中美营业摩擦对刊行人的影响并与刊行人访讲明了新冠肺炎疫； 本端正在成，本把握和功用晋升公司不断强化成。优本钱组织形式公司定位为最，举办了编制化梳理与解码管事并从战术层面临本钱管控管事，控目标和方向值制成了全部的管。低落公司融资本钱全部步骤囊括：，贷款融资授信及操纵申请民航应急低息；合收费优惠及减免落实申请国度相；商举办磋商协商通过与航油供应，的保护要求争取最优惠，采购本钱低落航油；本管控管事不断发展成，务性用度压缩事，大化使用平庸置资产最。 控股孙公司 凡是项目：呆滞配置租赁25 九元叁号（天津）租赁有限公司；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 入端正在收，度、结构高价钱航路汇集等步骤晋升毛利率公司厉重通过客票收好处理、晋升品牌认知。先首，步获得把握跟着疫情逐，握市集趋向为了更好把，强收好处理刊行人将加，的搭客春秋组织举办说明通过对史籍和预售数据，户群体划分客，预判提前，态调控价值勾结市集动，和悦毛利水准晋升收益水。次其，公司品牌认知度公司不断强化，祥瑞接触点的任事品德通过晋升各个搭客与，暖和”的品牌局面打制祥瑞“尊享、，户粘性巩固客。三第，业变更当令安排公司航路组织公司将凭据疫情发扬以及行，都会等高价钱航路大肆结构一二线，永恒发扬的时机收拢航空业将来，的比赛战略通过差别化，水准和市集比赛力晋升公司的红利。 与公司交易往还情景二、毕节飞雄机场，于其他欠款方的来由及合理性其发售款子未回款比例远高，正在接收风是否存险 陈诉出具之日截至本答复，筹办畛域、实践经买卖务情景如下祥瑞航空及其控股公司或参股公司： 业合系行业新闻2、查阅航空，况及疫情影响后的行业苏醒情景明了目前航空业的总体发扬情； 上综，苏醒的态势将为航空业的发扬供应广大的空间航空业永恒向好的发扬趋向和疫情影响后逐渐，响公司功绩不会不断影。 场与航空公司订立合系的和议此团结形式由地方当局、机，发展合系的航路航班胀舞并宁静航空公司。空公司开明新航路的收益该种形式一方面保障了航，了表地航路数目另一方面也加多，贸、旅游发扬煽动表地商。种结算形式：一种是包机形式包机及补贴形式全部可分为两，式：一、怒放式发售包机形式有两种方，收入实践金额与包机价值之间的差额举办补差或者分成即地方当局、机场最终凭据航空公司一面客户机票发售；怒放发售二、不，商订价格付出包机款即地方当局、机场按，该航班机票自行发售；是补贴形式别的一种，司发售机票由航空公，户机票发售实践收入除表航空公司除取得一面客，公司执飞表地航班每班固定金额的特殊补贴地方当局、机场凭据表地市集处境赐与航空。 司 全资子公司 凡是项目：呆滞配置租赁16 祥瑞叁号（天津）租赁有限职守公；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 年9月30日截至2021，已获银行授信总额度为3刊行人（含九元航空）,495,00万元793.，中其，信额度1已操纵授,107,28万元650.，信额度1结余授,398,72万元142.，额度充塞结余授信。用情景杰出刊行人信，度充塞授信额，银行贷款式样将来也可通过，调剂需求知足资金。 第十次集会审议通过经公司第四届董事会，金额安排为330本次拟召募资金,00万元151.。飞机、2架B787系列飞机本次拟引进3架A320系列。中其，线和东亚、东南亚的国际航路系列飞机引进后拟安置执飞上海往返欧洲、北美洲、大洋洲等区域的中长途国际航路系列飞机是刊行人机队计划的紧要安置之一已交付的1架A320系列飞机目前厉重执飞上海往返深圳、广州、重庆、成都等厉重都会的国内干线系列飞机引进后拟安置执飞上海往返厉重都会的国内干。现神速发扬的主旨驱动力运力晋升是航空公司实，将扩充机队范围本次引进飞机，的神速晋升杀青运力。航空出行需求仍拥有较大潜力配景下正在目前我国民航业还原慢慢加疾、，升其营收水准、抬高市集据有率、巩固刊行人行业比赛力刊行人引进A320系列和B787系列飞机将有用提。 回款比例高于其他欠款方毕节飞雄机场发售款子未，受疫情影响厉重因为，流量低落该机场客，度有所削弱所致同时财务支柱力。0年今后202，于受到疫情的影响毕节飞雄机场由，架次大幅节减客流量和起降，77.73万人次个中搭客含糊量，低落36.1%比拟2019年；次为10起降架,5次41，低落26.8%比拟2019年，此因，的本身收入节减毕节飞雄机场。时同，方财务的压力增大2020年今后地，飞雄机场的支柱力度也相应削弱了对毕节。民当局统计数据凭据毕节市人，收入同比低落8.1%2020年度全市税收，入同比增进仅1.3%凡是民多财务预算收，增进 8.6%然则付出同比。财务支柱力度的低落因为本身筹办收入和，缓了与刊行人结算的进度该机场正在必然水平上延。此因，例远高于其他欠款方其发售款子未回款比。 人坏账打算计提是否充塞合理三、勾结上述实质讲明申请，可比公司一是否与同业致 期而言3、长，业与宏观经济密切合系公司所处的航空运输行，性的市集需求拥有较为刚，仍旧至极广大将来市集空间。年来近，持不断增进我国经济保，平不停抬高住户生计水，愿不断增铁汉民出行意，受疫情影响表除2020年，仍旧高速发扬我国航空业。局合系统计凭据民航，完结运输总周转量12019年全行业,3亿吨公里293.，长了51.85%较2015年增，6.6亿人次和753.1万吨航空客、货运输总量分散抵达，1.38%和19.67%较2015年分散增进了5。同时与此，筹办范围也神速扩张我国航空运输行业的，航路年的4民用航空,2019年的6554架加多至,5架52，万公里航路。强国维护手脚纲目》凭据《新时间民航，1次、搭客运输量15亿人次的市集方向2035年我国抵达人均乘机次数超出，来发扬空间广大我国民航业未。 要采用直销和分销两种形式祥瑞航空航空客票的发售主，售形式举办填充同时以B2B销。时同，府部分、机场订立合系的和议祥瑞航空还与机场面方地的政，贴形式的交易发展包机及补。 全资子公司 仓储（除危境品）3 上海祥瑞航空任事有限公司，、航空用具的发售飞机、飞机策动机，术的进出口交易从事货色及技，化体验航行文，（除经纪）商务商榷，代办任事航空隙面。培训（限分支机构筹办）空勤职员培训、模仿机。答应的项目【依法须经，可发展筹办勾当】 经合系部分答应后方否 认刊行人及其控股公司或参股公司的筹办畛域2、盘查国度企业信用新闻公示编制网站确； 本钱账龄较长的来由及合理性（一）填充讲明购修飞机预付，结转是否保存障合系资产交付碍 低落的情景下应收账款未同步节减刊行人正在2020年买卖收入大幅，线加多和新冠肺炎疫情影响厉重系刊行人因为包机航，欠款有所加多所致应收各地方机场的。 讲刊行人3、访，来发扬计划明了公司未，的还原情景目前疫情后，来拟选用的有用应对步骤以及针对疫情不确定性未。 航路方面正在国内，地仍展示零散散逸病例及片面蚁集性疫情固然本年广州、深圳、南京、厦门等多，输交易形成必然影响对公司国内搭客运，总体已根基获得把握然则我国国内疫情，020年同期大幅上升国内搭客运输量比拟2。年前三季度2021，周转量为20公司国内搭客,0百万人公里928.2，期增进40.92%比拟2020年同，输人数为1国内搭客运,44万人424.，期增进41.26%比拟2020年同。 年9月的归纳授信额度台账9、查阅公司截止2021，的银行授信情景明了和评议公司。 定填充讲明购修飞机预付本钱账龄较长的来由及合理性一、请申请人勾结合系采购和议中付出与交付的合系约，转是否保存阻碍合系资产交付结，险以及减值计提情是否保存减值风况 及参股公司中上述控股公司，限公司筹办畛域囊括“房地产开辟”刊行人参股公司广东空港城投资有，权投资及投资处理然则厉重交易系股，天资、预售许可证等其不拥有房地产开辟，房地产开辟交易未发展贸易性。 、新冠肺炎疫情影响、履行新租赁规则等来由1、刊行人欠债加多厉重因为机队范围扩张，合理性拥有； 年11月2021，布《737-8飞机的适航指令搜集意见》我国民航局航空器适航核定司向各航司发，复飞经过赢得骨子性发展737 MAX正在国内。升级、强化航行员培训等步骤波音公司也选用了飞机更新。航空主管机构已答应波音737MAX系列飞机复飞目前美国联国航空局、欧洲航空平安局等其他国度，国度出手贸易航班航行该型号飞机已正在其他。此因，机将来永恒无法杀青交付的危害较幼公司采购的波音737MAX系列飞。 收入确认合系的合头内部把握的策画和运转有用性2、明了和评议处理层2020年度与航空客运； 司披露合于应收账款的新闻5、查阅公司同业业可比公，打算计提等数据比力账龄、坏账，行业可比公司是否有彰彰差别判定公司的坏账打算计提较同； 0年度已审财政报表及2021年半年报、2021年9月未审财政报表纪录划一祥瑞航空答复中涉及的应收账款数据与公司2018年度、2019年度、202，20年度财政报表履行审计管事中赢得的审计证据举办了比力2020年度应收账款及坏账计提情景与咱们正在对公司20，现保存纷歧致之处扫数宏大方面未发。 一第，付出预付款子系行业向例航空公司采办飞机提前，长账龄的预付本钱从而导致展示较。周期长达数年以上因为飞机的修制，议凡是商定采购必然批量的某一型号飞机以是航空公司与空客、波音签定采购协，付安置以及资金付出安置并商定将来各年度飞机交。和议凭据，签定和议后航空公司正在，录价值为基准即必要以目，例的预付款付出必然比。后其，机交付的估计光阴凭据全部各架飞，分期付出相应款子提前2-3年出手。1年9月末截至202，对应60架飞机公司预付本钱，中其，采购和议分散于2014年、2017年及2014年签定空客320系列、波音787系列和波音737系列飞机的，付局限初始预付款和议签定后即支，的购修飞机预付本钱以是制成较长账龄。 与所列数值总和尾数不符的情景2、本答复中若展示合计数尾数，五入所致均为四舍。 行人临蓐筹办仍保存必然影响新冠肺炎疫情固然目前合于发，防控地步的好转但将来跟着疫情，绩的影响将进一步削弱对公司临蓐筹办及业。临蓐筹办及功绩的影响较幼中美营业摩擦对将来刊行人。1架A320系列飞机仍旧交付本次刊行召募资金拟用于引进的，022年度内交付结余2架估计于2，估计于2022年交付2架B787系列飞机，动机仍旧交付1台备用发。用策动机不保存司法阻碍刊行人引进上述飞机及备，项宗旨顺手施行也许保护募投。 后最，7系列飞机的延期交付公司策划引进波音78，付款子的账龄加多也导致采办飞机预。年今后保存延迟交付情景该等系列飞机正在2020。方面一，致波音公司的临蓐一度展示停工因为新型冠状病毒肺炎疫情导，方面另一，公司合于局限临蓐质地题目举办查验修复美国联国航空处理局（FAA）恳求波音，7系列飞机的交付速率以是也延缓了波音78。2021年9月末2020年尾及，的预付款的金额中账龄正在三年以上，抵达21.52%和23.48%波音787系列飞机对应款子占比。 款不保存接收危害公司的上述发售。先首，任公司依托股东支柱毕节飞雄机场有限责，况较好信用情。节市信泰投资有限公司该公司的独一股东为毕，国有资产监视处理委员会最终独一股东为毕节市。2021年7月出具的跟踪评级陈诉凭据东方金诚国际信用评估有限公司，的主体信用品级为 AA毕节市信泰投资有限公司，望为宁静评级展，亦未展示违约债权本息兑付。二第，进出情景有所好转毕节市地方财务，机场相应财务支柱将赐与毕节飞雄。度前三季度2021年，增进5.7%税收收入同比，同比低落 13.0%凡是民多财务预算付出，入 5.4%的降幅也明显高于预算收。力有所缓解财务进出压。三第，步获得把握跟着疫情逐，回归寻常水准社会临蓐逐渐，量也将逐渐获得还原毕节飞雄机场的客流，会还原寻常水准机场收入也将，应收账款的收回将利于刊行人。四第，间已近十年两边团结时，系宁静团结合。场保存较大金额的应收账款固然刊行人对毕节飞雄机，要为1年以内然则账龄主，对较短账期相，正在主动筹措资金毕节飞雄机场也，方切磋凭据双，于年内到位局限资金将，将来年度逐渐偿还结余欠款也将正在。所述综上，保存接收危害该应收账款不。 上综，情景下应收账款未同步节减拥有合理性公司2020年买卖收入大幅低落的。 此据，发展贸易性房地产开辟筹办或其他房地产合系交易刊行人及其控股公司或参股公司实践经买卖务均未。 飞机的航路安置举办计划刊行人仍旧对本次拟引进。率总体呈增进态势刊行人的航路客座。份下预期效益也许杀青本次募投项目正在寻常年，有认真性和合理性合系效益测算具。已正在施行之中本次募投项目，合同商定举办付出前期资金已服从，召募资金和企业自筹资金合伙处置结余投资拟通过本次非公然辟行。滚动资产范围较大刊行人货泉资金等，流充足现金，力较强筹资能，施不保存资金阻碍本次募投项目实。 所述综上，年份下正在寻常，期效益也许杀青本次募投项目预，算认真合理合系效益测。 业合系行业新闻3、查阅航空，况及疫情影响后的行业苏醒情景明了目前航空业的总体发扬情； 9月30日2021年，刊行人因履行新租赁规则刊行人欠债加多厉重系，120.69亿元期末加多租赁欠债。年1月1日起自2021，》（财会【2018】35号）的新租赁规则刊行人履行《企业管帐规则第21号——租赁，产欠债表内确认操纵权资产和租赁欠债恳求对适合要求的租赁资产同时正在资，债大幅加多从而导致负。表此，响仍正在不断因为疫情影，营运资金需求刊行人工知足，也有所加多短期借钱。 年1-9月2021，率保存必然水平的低落刊行人货运交易毛利，空货运运力晋升导致货运价值回落厉重系2021年1-9月团体航，旺季凡是鄙人半年同时航空货运交易，运价值均较低所致上半年货运量及货。导致环球畛域内航班量低落2020年度因为疫情影响，载本领低落客机腹舱运，急货运需求相对兴旺然则防疫物资等紧，“客改货”交易刊行人通过发展，高的国际航路执飞附加值更，价值上升货运大幅，益达2.91元货运吨公里收。年1-9月2021，有所苏醒航空业，载本领还原航空货运运，旺季身分并商量淡，格回落较大货运市集价。时同，疫情前比拟，新冠病毒疫情危害为防备输入性的，履行厉刻的防疫步骤公司发展货运必要，本钱已经较高防疫付出等，交易毛利率水准低落从而导致公司货运。 的情景下应收账款未同步节减拥有合理性2、刊行人2020年买卖收入大幅低落，战略发售的境况不保存放宽信用； 场与公司之间的和议4、查阅毕节飞雄机，往还情景明了交易，项未回款比例较高的来由并访讲刊行人明了发售款； 12月31日2019年，19年刊行人扩张机队范围刊行人欠债加多厉重系20，计相应加多70.94亿元永恒借钱和永恒应付款合。9年度201，资租赁引进5架飞机刊行人通过自购和融，音787系列飞机个中囊括3架波，资租赁等式样举办融资并通过银行贷款和融，相应加多欠债范围。 表所示如上，徙率模子测算凭据史籍迁，刊行人实践采用的应收账款预期信用耗损率1年以上应收账款的预期信用耗损率均低于，异亦较幼总体差。测算的预期信用耗损率凭据史籍迁徙率模子，账打算金额为932.22万元刊行人2021年9月末的坏，的坏账打算金额1低于刊行人计提,35万元142.。性、财政数据的可比性为仍旧管帐预计的划一，定了应收账款预期信用耗损率刊行人勾结信用危害特色确，提充塞合理坏账打算计。期内陈诉，账款为504.24万元刊行人实践核销的应收，提的坏账打算金额明显低于新增计。 12月31日的应收账款账龄说明及坏账打算企图表7、查阅公司2019年12月31日及2020年，31日应收账款坏账打算企图历程的合理性及确实性复核了2019年12月31日及2020年12月； 2021年9月末2018年尾-，龄根基正在一年以内刊行人应收账款账，%、2.67%、3.36%和15.20%账龄一年以上的应收账款占比分散为1.61。彰彰加多厉重因毕节飞雄机场包机补贴款未实时收回2021年9月30日账龄一年以上应收账款占比，以上占比均较幼其余陈诉期一年，体质地较好应收账款总。 财政陈诉和未经审计的2021年三季度财政陈诉1、查阅公司2018-2020年度经审计的，涉及的财政数据并查对答复中； 度、2020年度已审财政报表及2021年9月未审财政报表纪录划一祥瑞航空上述答复中涉及的财政数据与公司2018年度、2019年，2020年度财政报表履行审计管事中赢得的审计证据举办了比力截止2020年12月31日的资产欠债组织情景与咱们正在对公司，现保存纷歧致之处扫数宏大方面未发。 全资子公司 许可项目：食物临蓐7 上海祥瑞航空餐饮处理有限公司；联网发售食物互；筹办食物；任事餐饮；进出口食物；测任事检讨检；库筹办保税仓；务（不含危境化学品）海合禁锢货色仓储服；须经答应的项目酒类筹办（依法，方可发展筹办勾当经合系部分答应后，许可证件为准）凡是项目：餐饮处理全部筹办项目以合系部分答应文献或；洗、消毒任事专业保洁、清；、时间交换、时间让与、时间引申时间任事、时间开辟、 时间商榷；任事包装；送任事表卖递；任事洗车；中消毒任事餐饮用具集；处理任事单元后勤；化学品等需许可审批的项目）寻常货色仓储任事（不含危境；理任事采购代；售必要许可的商品）互联网发售（除销；品批发日用；品发售日用；含劳务使令）劳务任事（不；理和维持机动车修；成品发售特种陶瓷；品零售五金产；器发售家用电；品发售电子产；展览任事集会及；产物批发食用农；产物零售食用农；品发售农副产；处理任事供应链；搬运装卸；代办任事商务代办；任事家政；依法须经答应的项目表室内气氛污染管束（除，主发展筹办勾当） 凭买卖牌照依法自否 集资金35亿元申请人本次拟募，动机项目和了偿银行贷款用于引进飞机及备用发。机目次价值约61亿元拟引进的飞机和策动。）拟引进飞机的航路安置请申请人填充讲明：（1，本次募投项目预期效益是否能杀青勾结合系航路目前客座率情景讲明，是狡赖真合理合系效益测算；金参加情景及结余投资的估计资金由来（2）项目施行策划、截至目前的资，明本次募投项目施行是否保存资金阻碍勾结公司目前财政情形及筹资本领说。发表核查意见请保荐机构。 司 全资子公司 凡是项目：呆滞配置租赁17 祥瑞肆号（天津）租赁有限职守公；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 公司 参股公司 股权投资29 广东空港城投资有限，投资基金，理及商榷投资管；修、改装、拆解飞机展现、维，租赁飞机，零部件发售二手飞机及；务培训民航业，意唆使文明创，平台维护电子商务，交易任事免税店；施开辟维护物流根柢设，物流交易保税仓储，物流电商；赁、发售、维修汽车展现、租；产开辟房地，处理物业，餐饮任事客店、；口营业进出。答应的项目(依法须经，可发展筹办勾当) 经合系部分答应后方否 具确认和计量》原则：“合于某些金融器械而言凭据《企业管帐规则第22号运用指南-金融工，取得合于信用危害明显加多的充塞证据企业正在单项器械层面无法以合理本钱，险是否明显加多则是可行的而正在组合根柢上评估信用风。行信用危害变更评估为正在组合根柢进步，危害特色为根据企业能够合伙，分为分别组别将金融器械，实时识别信用危害的明显加多从而使相合评估更为合理并能。” 021年9月末比来三年及2，亿元、56.85亿元、55.78亿元及51.19亿元公司正在修工程中的购修飞机预付本钱金额分散为48.42，波音787系列飞机和波音737系列飞机对应公司采购的空客A320系列飞机、。龄较长制成来由厉重如下公司采办飞机预付款账： 结算形式、各期末应收账款期后回款情景一、填充讲明航空客户运输交易发售款，结算商定的回款是否保存超出，下应收账款未同步节减的来由及合理性正在2020年买卖收入大幅低落的情景，用战略发售的情是否保存放宽信形 音787系列飞机目前均可寻常引进公司采购的空客320系列飞机和波，不保存阻碍交付结转。机因为被我国民航局停飞波音737MAX系列飞，尚不行交付以是目前。 股公司是否保存房地产开辟交易二、申请人及其控股公司或参，经整理完是否已毕 公司处理层4、讯问，来发扬计划明了公司未，的答复情景目前疫情后，来拟选用的有用应对步骤以及针对疫情不确定性未。 机的航路安置一、拟引进飞，本次募投项目预期效益是否能杀青勾结合系航路目前客座率情景讲明，算是狡赖真合合系效益测理 全资子公司 凡是项目：告白制制2 上海吉宁文明传媒有限公司 ；揭晓告白；计、代办告白设；计制制图文设；术交换勾当机合文明艺；销唆使市集营；象唆使企业形；展览任事集会及；理商榷企业管；商榷任事社会经济；许可类新闻商榷任事）新闻商榷任事（不含；含涉表考核）市集考核（不；理任事票务代；务代办搭客票；代办任事商务代办；售必要许可的商品）互联网发售（除销；品零售文具用；及用具零售体育用品；品发售办公用；售（象牙及其成品除表）工艺美术品及保藏品零；售（象牙及其成品除表）工艺美术品及礼节用品销；衣饰零售服 装；器发售家用电；货发售日用百；饰零售珠宝首；品零售化妆；品零售五金产；发售玩具；品发售家居用；品发售电子产；及辅助配置零售企图机软硬件；用具发售拍照机及；罩零售医用口；非医用）发售日用口罩（；及用品零售宠物食物。答应的项目表（除依法须经，营勾当）许可项目：食物发售凭买卖牌照依法自立发展经。答应的项目（依法须经，方可发展筹办勾当经合系部分答应后，准文献或者可证件为准） 全部筹办项目以合系部分批否 会从事房地产开辟交易3、九恒举措将来不，地块行为九元航空总部办公大楼项目开辟完结后将整个自持正在‘粤（2020）广州市不动产第04800030号’，出售的贸易性房地产开辟交易不会正在维护开辟后发展对表。航空总部办公大楼的维护用地如将来不再将该地块行为九元，举措对表让与该土地操纵权前不举办任何开辟维护公司允许将对表让与九恒举措整个股权或正在九恒； 控股孙公司 凡是项目：呆滞配置租赁23 九元壹号（天津）租赁有限公司；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 情景下应收账款未同步节减的来由及合理（四）正在2020年买卖收入大幅低落的性 司 全资子公司 凡是项目：呆滞配置租赁22 祥瑞玖号（天津）租赁有限职守公；租赁任事运输配置。答应的项目表（除依法须经，主发展筹办勾当）凭买卖牌照依法自。否 公司临蓐筹办仍保存必然影响新冠肺炎疫情固然目前合于，控地步的好转但跟着疫情防，功绩的影响将进一步削弱对公司未驾临蓐筹办及。